Кружни ток за многе нерешив проблем. То нарочито важи за возаче који не возе често.
Већина зна за основно и „свето“ правило – возило које је већ у кружном току има предност у односу на аутомобиле који наилазе. Али зашто је то тако? Врло једноставно, јер је то само поштовање најосновнијих правила саобраћаја.
– Не постоји посебан члан закона који прописује правила саобраћаја која важе у кружном току – објашњава Бобан Миликовић, заменик начелника Саобраћајне полиције, који је гостовао у емисији САТ плус.
На улазу у кружни ток постоји обрнути троугао који јасно прописује да се наилази на улицу са првенством пролаза. Свакако, ако на улазу у кружни ток нема обрнутог троугла, онда предност има возило које улази у кружни ток, иако су овакве ситуације у Србији права реткост.
– Ова два знака заправо обавезују возаче који наилазе да пропусте возило које је већ у кружном току. Једино ако два возила истовремено улазе на различите улазе у кружни ток, то је дозвољено, иако су овакве ситуације веома ретке – додаје Милинковић у разговору са Младеном Алвировићем, уредником емисије САТ…
Уколико се, на пример 3 возила крећу паралелно у три траке и хоће да изађу на исти излаз, поново важе саобраћајна правила, па се најпре искључује возило које је најближе излазу, а остали аутомобили мењају траке, најпре ауто у средњој траци, а потом и ауто у крајњој левој.
Међутим, највећа недоумица је на Тргу Славија у Београду, од како су пре неколико година исцртане нове хоризонталне линије.
Наиме, иста правила важе и овде, односно престројавање из траке у траку.
Трака може да се веома брзо промени, на пример из десне у средњу, практично да се „пресече“, али само ако се возач увери да је та радња безбедна. Ипак, једно правило је изузетак на Славији и односи се на возила јавног градског превоза, ком припадају и таксисти.
– Ободна страном кружног тока резервисана је за аутобусе, трамваје, али и таксисте који су део јавног градског превоза. Дакле ако су они у кружном току, они имају предност на сва возила, без обзира да ли улазе, или излазе из кружног тока – појашњава заменик начелника Саобраћајне полиције.
Извор: Курир/Нишке новине
